單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸業(yè)的資本有機(jī)構(gòu)成高、固定資產(chǎn)的比重大，它適合采用（）方法來定價(jià)。

A.工資利潤率
B.資金利潤率
C.成本利潤率
D.綜合利潤率


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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)價(jià)率在一定運(yùn)距范圍內(nèi)遞遠(yuǎn)遞減，超過一定范圍，則保持一穩(wěn)定水平。這主要是對（）。

A.運(yùn)距過短運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)鼓勵(lì)
B.運(yùn)距過短運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)限制
C.運(yùn)距過長運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)限制
D.運(yùn)距過長運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)鼓勵(lì)

3.單項(xiàng)選擇題反映運(yùn)輸方式中活勞動消耗的指標(biāo)是（）。

A.出廠價(jià)格
B.銷售價(jià)格
C.統(tǒng)一價(jià)格
D.批發(fā)價(jià)格

4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸工具的燃料消耗量與運(yùn)行阻力有關(guān)，阻力又取決于（）。

A.運(yùn)行距離
B.運(yùn)行速度
C.運(yùn)行線路
D.運(yùn)行設(shè)備

5.單項(xiàng)選擇題衡量運(yùn)輸耗費(fèi)的綜合性指標(biāo)是（）。

A.運(yùn)輸價(jià)格
B.運(yùn)輸燃油量
C.運(yùn)輸成本
D.運(yùn)輸速度

最新試題

鐵路運(yùn)輸設(shè)備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在確定機(jī)車的修理類別和周期時(shí)，可用（）來表示。

題型：多項(xiàng)選擇題

負(fù)責(zé)車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在實(shí)踐中，安排鐵路設(shè)備更新常與（）結(jié)合進(jìn)行，以改善設(shè)備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。

題型：單項(xiàng)選擇題

確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

項(xiàng)目的立項(xiàng)，要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項(xiàng)目核備制度，下列說法正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價(jià)值和價(jià)值，下列說法不正確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

我國科研人員對運(yùn)用中的大量鐵路客車調(diào)查確定，硬席座車購置價(jià)值為11.51萬元，修理保養(yǎng)費(fèi)平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為（）年。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題