A.道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)
B.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
C.交通主管部門
D.交通運(yùn)輸企業(yè)協(xié)會(huì)
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A.二級
B.三級
C.四級
D.五級
A.客運(yùn)凈資產(chǎn)2000萬元以上
B.凈資產(chǎn)2000萬元以上
C.客運(yùn)凈資產(chǎn)3000萬元以上
D.凈資產(chǎn)3000萬元以上
A.壓縮商務(wù)作業(yè)時(shí)間
B.提高行駛速度
C.壓縮出車時(shí)間中的停歇時(shí)間
D.提高營運(yùn)速度
A.車輛技術(shù)更新
B.車輛強(qiáng)制修理
C.車輛視情修理
D.車輛計(jì)劃維護(hù)
A.費(fèi)用效率低
B.年效率高
C.年費(fèi)用低
D.費(fèi)用效率高
最新試題
該公司2006年11月的車輛里程利用率為()
與普通公路相比,高速公路級差效益表現(xiàn)在()等方面。
道路運(yùn)輸企業(yè)的基本活動(dòng)一般包括()。
按照各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),公路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)有()等。
在拖運(yùn)率計(jì)算公式中用到的指標(biāo)有()。
關(guān)于運(yùn)輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性說法正確的是()。
運(yùn)輸活動(dòng)的基本效用一般包括()。
對于甲車,其行程利用率為()。
在車輛運(yùn)用效率指標(biāo)中,反映車輛時(shí)間利用程序的指標(biāo)有()
該批貨的運(yùn)送速度為()公里/小時(shí)。