單項(xiàng)選擇題集裝箱站內(nèi)的主要流線包括貨流(含箱流)和()。
A.車流
B.人流
C.信息流
D.資金流
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1.單項(xiàng)選擇題道路客運(yùn)服務(wù)的"三優(yōu)"是指優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境和()。
A.優(yōu)秀品牌
B.優(yōu)良秩序
C.優(yōu)化組合
D.優(yōu)異績效
2.單項(xiàng)選擇題滿足相關(guān)設(shè)施設(shè)備要求的條件下,日均旅客發(fā)送量在2000人次以上,不足3000人次的車站是()。
A.二級(jí)車站
B.三級(jí)車站
C.四級(jí)車站
D.五級(jí)車站
3.單項(xiàng)選擇題汽車客運(yùn)站分為等級(jí)站、簡易站和招呼站的依據(jù)是()。
A.車站服務(wù)方式
B.車站位置
C.車站經(jīng)濟(jì)屬性
D.車站規(guī)模
4.單項(xiàng)選擇題道路貨運(yùn)站一般分為整車貨運(yùn)站、集裝箱貨運(yùn)站和()三類。
A.綜合貨運(yùn)站
B.零擔(dān)貨運(yùn)站
C.專用貨運(yùn)站
D.快件貨運(yùn)站
5.單項(xiàng)選擇題汽車運(yùn)輸場站按其服務(wù)對(duì)象的不同,分為()。
A.營運(yùn)性和服務(wù)性場站
B.綜合性和專業(yè)性場站
C.公用型和專用型場站
D.大型和小型場站
最新試題
在道路運(yùn)輸價(jià)格理論中,由"市場競爭決定論"派生出來的定價(jià)理論包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)有()等。
題型:多項(xiàng)選擇題
若企業(yè)制定的運(yùn)價(jià)為0.6元/噸公里,則企業(yè)的利潤為()萬元。
題型:單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸活動(dòng)的基本效用一般包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
按照各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),公路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)有()等。
題型:多項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的車輛噸位利用率為()
題型:單項(xiàng)選擇題
在該項(xiàng)業(yè)務(wù)中,影響車輛技術(shù)速度的因素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽車客運(yùn)站按規(guī)模劃分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
該企業(yè)的平均車日行程為()公里。
題型:單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸需求彈性一般包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題