A.運(yùn)輸成本
B.運(yùn)輸供求關(guān)系
C.國(guó)家有關(guān)經(jīng)濟(jì)政策
D.各種運(yùn)輸方式之間的競(jìng)爭(zhēng)
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A.運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格
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C.運(yùn)輸供給價(jià)格
D.運(yùn)輸均衡價(jià)格
A.勞動(dòng)價(jià)值理論
B.均衡價(jià)格理論
C.邊際成本論
D.從價(jià)理論
A.成本型的運(yùn)價(jià)
B.資金型的運(yùn)價(jià)
C.工資型的運(yùn)價(jià)
D.復(fù)合型的運(yùn)價(jià)
A.普通運(yùn)價(jià)、特定運(yùn)價(jià)和優(yōu)待運(yùn)價(jià)
B.國(guó)際運(yùn)價(jià)、國(guó)內(nèi)運(yùn)價(jià)和地方運(yùn)價(jià)
C.貨物運(yùn)價(jià)、旅客運(yùn)價(jià)和行李包裹運(yùn)價(jià)
D.集裝箱運(yùn)價(jià)、零擔(dān)運(yùn)價(jià)和整批運(yùn)價(jià)
A.運(yùn)輸成本
B.供求關(guān)系
C.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
D.運(yùn)輸方式
最新試題
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,關(guān)鍵的問題是()。
托運(yùn)貨物站務(wù)收費(fèi)主要包括()。
道路客運(yùn)基本運(yùn)價(jià)包括()。
根據(jù)《汽車客運(yùn)站收費(fèi)規(guī)則》將汽車客運(yùn)站收費(fèi)分為()。
機(jī)動(dòng)車維修價(jià)格的構(gòu)成要素包括()。
按照托運(yùn)貨物批量大小劃分的運(yùn)價(jià),最常見的形式有()。
在計(jì)算旅客包車運(yùn)費(fèi)時(shí),需要考慮的變量有()。
若企業(yè)制定的運(yùn)價(jià)為0.6元/噸千米,則企業(yè)的利潤(rùn)為()萬(wàn)元。
按營(yíng)運(yùn)形式的不同,道路旅客運(yùn)價(jià)可以分為()。
確定道路貨物平均運(yùn)價(jià)率需要用到的基本指標(biāo)有()。