單項選擇題某汽車運輸公司2008年的車輛運用效率指標數(shù)據(jù)如下：車輛工作率為85％、平均車日行程為210千米、行程利用率為82．2％、車輛的平均噸位為5．7噸、噸位利用率為95％、拖掛率為32％，則2008年車公里產(chǎn)量為（）噸千米／車公里。
A.5．67
B.6．32
C.4．61
D.6．55
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1.單項選擇題運輸需求在各種運輸方式之間的替代性強弱，可以通過()來表示。
A.運輸需求價格彈性
B.運輸需求收入彈性
C.運輸需求交叉彈性
D.運輸需求派生彈性
2.單項選擇題運輸供給曲線是指在其它因素不變的情況下，反映運輸供給量與()之間關系的曲線。
A.運輸需求量
B.運輸周轉(zhuǎn)量
C.運輸價格
D.運輸成本
3.單項選擇題假定在運輸價格以外的其他因素均保持不變的條件下，反映運輸需求量與運輸價格之間關系的曲線，稱之為（）。
A.運輸需求曲線
B.運輸價格曲線
C.運輸需求變動曲線
D.運輸量曲線
4.單項選擇題運輸需求價格彈性系數(shù)小于1時，說明該運輸需求()。
A.單位彈性
B.完全有彈性
C.缺乏彈性
D.富有彈性
5.單項選擇題政府給予某種運輸服務以補貼時()。
A.運價上漲，需求量降低
B.運價降低，需求量增加
C.運價降低，需求量降低
D.運價上漲，需求量增加
最新試題
當甲、乙兩種運輸方式需求交叉彈性為負值時，反映了（）。
題型：多項選擇題
在市場經(jīng)濟中，政府對運輸服務實行征稅，稅收額由（）承擔。
題型：單項選擇題
下列屬于運輸市場功能的是（）。
題型：多項選擇題
運輸供給量的變動是因為（）引起的。
題型：單項選擇題
按運輸需求的范圍劃分，運輸需求包括（）。
題型：多項選擇題
下列運輸需求彈性，（）反映了運輸需求量的變化對運輸需求者收入變化的敏感程度。
題型：單項選擇題
引起運輸短缺的原因是（）。
題型：單項選擇題
為了實現(xiàn)供需時空結合，企業(yè)要經(jīng)常付出空載行駛的代價，這是由于（）。
題型：單項選擇題
運輸需求作為旅客或貨主運輸需要的可能實現(xiàn)結果，其內(nèi)在實質(zhì)表現(xiàn)為（）。
題型：多項選擇題
當某種運輸需求價格彈性系數(shù)小于1大于0時，說明該運輸需求（）。
題型：單項選擇題