單項選擇題運輸需求價格彈性系數(shù)小于1時,說明該運輸需求()。
A.單位彈性
B.完全有彈性
C.缺乏彈性
D.富有彈性
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1.單項選擇題政府給予某種運輸服務以補貼時()。
A.運價上漲,需求量降低
B.運價降低,需求量增加
C.運價降低,需求量降低
D.運價上漲,需求量增加
2.單項選擇題在市場經(jīng)濟條件下,運輸價格是由運輸產(chǎn)品的()決定的。
A.需求價格
B.供給價格
C.需求價格和供給價格
D.成本價格
3.單項選擇題運輸供給價格彈性系數(shù)是采用()之比來計算的。
A.運輸供給變化率與運輸價格變化率
B.運輸供給量增加量與運輸價格變化量
C.運輸供給量與運輸價格變化率
D.運輸供給量與運輸需求量
4.單項選擇題在影響供給量的諸因素中,最靈敏、最重要的因素是()。
A.運輸價格
B.運輸量
C.運輸方式
D.運輸時間
5.單項選擇題運輸業(yè)只能采取運輸供給能力的貯備來適應運輸市場的變化,這一特點反映了()。
A.運輸供給的不可替代性
B.運輸供給的不平衡性
C.運輸供給的可存貯性
D.運輸供給的不可存貯性
最新試題
運輸供給量的變動是因為()引起的。
題型:單項選擇題
在運輸需求的價格彈性分析中,當彈性的需求曲線是一條與需求量軸平行的直線時,表示()。
題型:單項選擇題
運輸買方市場的基本特征有()。
題型:多項選擇題
運輸需求作為旅客或貨主運輸需要的可能實現(xiàn)結果,其內(nèi)在實質(zhì)表現(xiàn)為()。
題型:多項選擇題
運輸需求的變動是由()引起的。
題型:多項選擇題
下列運輸需求彈性中,()反映運輸需求隨本源性需求的變化而變化的敏感程度。
題型:單項選擇題
在需求、供給均增加的情況下,下列有關供需均衡描述正確的是()。
題型:多項選擇題
下列關于運輸需求派生彈性的表述正確的是()。
題型:多項選擇題
下列屬于運輸供給特點的是()。
題型:多項選擇題
運輸手段的投入往往具有時間性、單批次的特征,從而使運輸供給呈()變化。
題型:單項選擇題