在PDCA的循環(huán)管理方法中，因果圖主要用在()。

對產(chǎn)品策劃而言，其結(jié)果是要產(chǎn)生對產(chǎn)品的質(zhì)量要求、產(chǎn)品特性和衡量標(biāo)準(zhǔn);而服務(wù)策劃的結(jié)果是要產(chǎn)生()。

影響航空公司旅客滿意度的因素包括()。

在質(zhì)量文化的建設(shè)中，()常常是質(zhì)量文化的創(chuàng)造者。

排列圖能夠幫助我們抓住主要問題，找出改善的重點。這里的主要問題是指排在排列圖中的()。

顧客對航空貨物運輸服務(wù)的需求可以分為()幾個方面。

找出產(chǎn)生問題的主要原因，往往是解決問題的關(guān)鍵所在，而產(chǎn)生問題的原因一般會有許多個，為將這些大大小小的原因全面地找出來，并將各種原因之間的關(guān)系準(zhǔn)確地表示出來，需要借助于()。

全面質(zhì)量管理構(gòu)成要素中，“軟件”要素包括()。

建立不斷改善的質(zhì)量循環(huán)有不同的階段，其中的一個階段是要解決制定目標(biāo)和怎樣實現(xiàn)目標(biāo)的問題，這屬于()。

全面質(zhì)量管理是以質(zhì)量為中心，建立在全員參與基礎(chǔ)上的一種管理方法，其目的在于()。