A.到發(fā)線
B.貨物線
C.正線
D.側(cè)線
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A.正線
B.到發(fā)線
C.貨物線
D.側(cè)線
A.左右搖動(dòng)
B.上下?lián)u動(dòng)
C.高舉
D.左右緩動(dòng)
A.高舉
B.左右搖動(dòng)
C.上下緩動(dòng)
D.左右緩動(dòng)
A.警沖標(biāo)
B.軌道絕緣
C.出站信號(hào)機(jī)
D.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
A.路用列車(chē)
B.救援列車(chē)
C.貨物列車(chē)
D.旅客列車(chē)
最新試題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車(chē)輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車(chē)。
調(diào)車(chē)作業(yè)中，車(chē)輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
上車(chē)時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車(chē)姿勢(shì)。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車(chē)，造成某一方向的列車(chē)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車(chē)3min，應(yīng)列為行車(chē)一般事故。
調(diào)車(chē)作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門(mén)放風(fēng)制動(dòng)。
線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車(chē)時(shí)，要經(jīng)過(guò)車(chē)站調(diào)度員準(zhǔn)許。
調(diào)車(chē)作業(yè)中，有關(guān)調(diào)車(chē)人員不準(zhǔn)迎面上車(chē)。