單項選擇題船舶推進裝置的型式根據(jù)動力傳動方式的不同一般可分為（）等三種方式。
A.直接傳動、間接傳動、特殊傳動
B.電力傳動、Z型傳動、液壓傳動
C.直接傳動、間接傳動、輪系傳動
D.液壓傳動、齒輪傳動、帶式傳動
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1.單項選擇題對于港口作業(yè)的船舶和狹窄航道中航行的船舶適用于（）傳動方式。
A.電力傳動
B.Z型傳動
C.液壓傳動
D.可調(diào)螺距螺旋槳傳動
2.單項選擇題推進裝置通過中間傳動設(shè)備，使主機與軸系連接在一起的傳動方式稱為（）。
A.直接傳動
B.間接傳動
C.特殊傳動
D.輪系傳動
3.單項選擇題將主機直接通過軸系把功率傳遞給螺旋槳的傳動方式稱為（）。
A.直接傳動
B.間接傳動
C.特殊傳動
D.輪系傳動
最新試題
不是柴油機氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是（）
題型：單項選擇題
柴油機的輸出力矩力矩通過（）傳給螺旋槳；作用在螺旋槳上的力通過（）傳給船體，推動船舶前進或后退。
題型：單項選擇題
（）是按鈕放松后，小齒輪仍不退回的原因。
題型：單項選擇題
氣缸套有裂紋，可能導(dǎo)致柴油機排氣呈（）
題型：單項選擇題
關(guān)于柴油機換向裝置做法錯誤的是（）
題型：單項選擇題
下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是（）
題型：單項選擇題
油潤滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）
題型：單項選擇題
壓力為（）的壓縮空氣可以可靠的起動大、中型柴油機。
題型：單項選擇題
柴油機滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用（）
題型：單項選擇題
（）不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機換向失敗的原因。
題型：單項選擇題