單項選擇題某工程項目施工中，在進行地下一層冷水機組吊裝時.發(fā)生了設(shè)備墜落事故。設(shè)備機組重4t，采用人字桅桿吊運，施工人員將設(shè)備運至吊裝孔滾桿上，再將設(shè)備起升離開滾桿20cm，將滾桿撤掉。施工人員緩慢向下啟動滑輪組時，滑輪組的銷釘突然斷開，致使設(shè)備墜落，造成損壞，直接經(jīng)濟損失30萬元。經(jīng)過調(diào)查，本次事故主要是由于安全檢查不到位引起的。施工人員在吊裝前沒有對吊裝索具進行詳細(xì)檢查，沒有發(fā)現(xiàn)滑輪組的銷釘已被修理過，并不是原裝銷釘，施工人員沒有在滾桿撤掉之前進行動態(tài)試吊，就進行了正式吊裝。請回答有關(guān)問題：該事故主要是由于安全檢查不到位引起的，“安全檢查”項目屬于《安全管理檢查評分表》中的（）項目。

A.保證
B.一般
C.普通
D.重點


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4.單項選擇題2015年8月9日，某預(yù)制場生產(chǎn)現(xiàn)場，協(xié)作單位余某帶領(lǐng)6名作業(yè)人員對“L”型的鋼模板進行解體，在割除所有聯(lián)接螺栓后對“L”型模板進行撬頂、拉拽，欲將一塊高0.8m，長0.9m的模板傾倒。在門吊司機馮某同余某站在模板旁商議掛鉤方式時，鋼模板突然倒下，馮某的右腳來不及后退就被模板壓住。事故發(fā)生后，受傷人員被立即送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院救治，經(jīng)X光透視檢查，診斷為右脛腓骨下段粉碎性骨折。以下關(guān)于此起事故分析不正確的是（）。

A.馮某安全意識不強，思想麻痹，進入施工現(xiàn)場危險區(qū)域，缺乏自我保護是造成這次事故的直接原因。
B.協(xié)作單位對施工安全缺乏嚴(yán)格監(jiān)督和管理，忽視危險區(qū)域的安全警戒，從而造成他人傷害，是這次事故的主要原因。
C.此起事故和預(yù)制廠沒有任何關(guān)系，無需負(fù)責(zé)。
D.預(yù)制廠對協(xié)作單位安全管理不到位，疏忽施工現(xiàn)場的安全監(jiān)控，也是造成這次事故的原因之一。

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鋼絲繩按直徑分為細(xì)直徑鋼絲繩、普通直徑鋼絲繩、粗直徑鋼絲繩，普通直徑鋼絲繩直徑為（）。

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電焊、氣割作業(yè)應(yīng)按規(guī)定辦理什么？（）

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分包單位應(yīng)當(dāng)服從總承包單位的安全生產(chǎn)管理，分包單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由（）承擔(dān)主要責(zé)任。

題型：單項選擇題

根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》，該起事故的直接原因包括私自改裝、使用不牢固的設(shè)施；塔吊吊臂防滑板開焊。

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下列選項中不屬于應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容的是（）。

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此起事故等級屬于（）。

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關(guān)于建筑意外傷害保險的保險期限，保險期限應(yīng)涵蓋工程項目（）。

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如果分包單位發(fā)生了事故，此事故應(yīng)由分包單位上報。

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汽車起重司機吳某，違章操作，超負(fù)荷吊運鋼筋，導(dǎo)致起重機側(cè)傾，對事故負(fù)有（），由分包單位予以開除。

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