此起事故等級(jí)屬于（）。

吳某作為起重機(jī)械司機(jī)必須經(jīng)過(guò)建筑施工特種作業(yè)培訓(xùn)，就可以上機(jī)作業(yè)了，無(wú)需取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。

對(duì)腳手架工程、模板工程、起重吊裝作業(yè)、塔吊、物料提升機(jī)及其他垂直運(yùn)輸設(shè)備等專業(yè)性較強(qiáng)的項(xiàng)目，要單獨(dú)編制（）。

垂直運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)人員、安裝拆卸工、爆破作業(yè)人員、起重信號(hào)工、登高架設(shè)作業(yè)人員等特種作員人員，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過(guò)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。

按照相關(guān)規(guī)定，施工項(xiàng)目中，應(yīng)急救援預(yù)案編制的責(zé)任人是（）。

該安全事故不存在現(xiàn)場(chǎng)安全管理問(wèn)題，純屬鋼絲繩忽然折斷的偶然事件。

施工人員運(yùn)轉(zhuǎn)鋼管時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)（）缺位是造成此起事故的一個(gè)原因。

正確的混凝土澆筑順序應(yīng)該是（）。

根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》，該起事故的直接原因包括私自改裝、使用不牢固的設(shè)施；塔吊吊臂防滑板開(kāi)焊。

分包單位應(yīng)當(dāng)服從總承包單位的安全生產(chǎn)管理，分包單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由（）承擔(dān)主要責(zé)任。