多項(xiàng)選擇題鐵路貨物的運(yùn)到期限是由()組成。
A.貨物發(fā)送時(shí)間
B.貨物運(yùn)輸時(shí)間
C.貨物中轉(zhuǎn)時(shí)間
D.貨物檢查時(shí)間
E.特殊作業(yè)時(shí)間
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1.單項(xiàng)選擇題集裝箱按總重分類，大型集裝箱是指總重在()
A.20噸以下，5噸以上
B.20噸及以下
C.60噸以下，40噸以上
D.5噸以下，1噸以上
2.單項(xiàng)選擇題設(shè)某鐵路局全年完成貨運(yùn)66713325萬總重噸公里，其中補(bǔ)機(jī)完成1560825萬總重噸公里，機(jī)車運(yùn)用1750臺(tái)，年日歷365天，則該鐵路局貨運(yùn)機(jī)車臺(tái)日產(chǎn)量為()萬總重噸公里/臺(tái)日。
A.102
B.104
C.103
D.105
3.單項(xiàng)選擇題從集寧站發(fā)往長(zhǎng)沙北站一批儀器，使用3個(gè)10噸集裝箱裝運(yùn)。查表得知兩站間運(yùn)價(jià)里程為2055公里，基價(jià)1為118.50元/箱，基價(jià)2為0.4402元/(箱公里)，則運(yùn)費(fèi)為()元
A.1023.1
B.2046.2
C.3069.3
D.3084.5
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)貨物在()發(fā)現(xiàn)裝載偏重、超重、貨物撒漏、竄動(dòng)、傾斜或有墜落倒塌可能性時(shí)，應(yīng)編制普通記錄，由發(fā)現(xiàn)站(或指定站)及時(shí)進(jìn)行整理或換裝。
A.運(yùn)輸途中
B.運(yùn)輸開始
C.運(yùn)輸終了
D.運(yùn)輸進(jìn)貨時(shí)
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)站對(duì)()審查后認(rèn)為符合要求，待發(fā)貨人交付運(yùn)輸費(fèi)用后，發(fā)站在貨運(yùn)單和貨票上加蓋站名日期戳，即為鐵路的承運(yùn)
A.貨票
B.貨物運(yùn)單
C.托運(yùn)單
D.貨運(yùn)合同
最新試題
鐵路集裝箱運(yùn)輸集中管理的原則包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于鐵路運(yùn)輸費(fèi)用的各項(xiàng)規(guī)定中，描述不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
貨物的發(fā)送作業(yè)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列各項(xiàng)中，不屬于零擔(dān)貨物計(jì)費(fèi)重量的情況的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下屬于機(jī)車運(yùn)用工作指標(biāo)的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
影響該分局貨車運(yùn)用車數(shù)的指標(biāo)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)零擔(dān)貨物的性質(zhì)、體積、重量和作業(yè)特點(diǎn)，零擔(dān)貨物可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨物平均運(yùn)程是每（）貨物的平均運(yùn)輸距離。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列各項(xiàng)中，應(yīng)核收鐵路建設(shè)基金的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
成組裝車的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題