A.2
B.1
C.3
D.4
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A.自然條件
B.地質(zhì)條件
C.地形條件
D.地形、地質(zhì)條件
A.相同的觀測(cè)線路和不同觀測(cè)方法
B.不同的觀測(cè)線路和相同觀測(cè)方法
C.相同的觀測(cè)線路和相同觀測(cè)方法
D.不同的觀測(cè)線路和不同觀測(cè)方法
A.3
B.1
C.2
D.4
A.3
B.1
C.6
D.12
A.10~50
B.100~200
C.300~400
D.1000~2000
最新試題
強(qiáng)夯法適用于處理碎石、砂土、()、濕陷性黃土、素填土等地基。
水下深層水泥攪拌法(簡(jiǎn)稱CDM工法)加固軟土地基具有()、無公害等優(yōu)點(diǎn),已在我國(guó)數(shù)項(xiàng)大型碼頭工程中得到應(yīng)用。
港口與航道工程監(jiān)測(cè)網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)及變形觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)要求中,();當(dāng)基準(zhǔn)點(diǎn)遠(yuǎn)離變形體或不便直接觀測(cè)變形觀測(cè)點(diǎn)時(shí),可布設(shè)工作基點(diǎn),其點(diǎn)位應(yīng)穩(wěn)固,便于監(jiān)測(cè);當(dāng)采用視準(zhǔn)線法進(jìn)行水平位移觀測(cè)時(shí),視準(zhǔn)線兩端應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)或工作基點(diǎn),視準(zhǔn)線上的變形點(diǎn)偏離基準(zhǔn)線的距離不應(yīng)大于20mm,并應(yīng)在視準(zhǔn)線上至少布設(shè)2個(gè)檢查點(diǎn)。
水下深層水泥攪拌法加固軟土地基施工中應(yīng)嚴(yán)格控制()等參數(shù),符合確定的施工工藝要求。
港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有()。
深層攪拌法大型工程設(shè)計(jì)前應(yīng)先進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗(yàn),并應(yīng)選在正式工程附近,地質(zhì)條件相近的地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工程,檢驗(yàn)(),以及攪拌設(shè)備系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。
港口航道工程測(cè)量施工中,施工高程控制的規(guī)定包括()。
深層攪拌法施工前應(yīng)確定()和起吊設(shè)備提升速度等施工參數(shù),并根據(jù)設(shè)計(jì)要求通過工藝性成樁試驗(yàn)確定施工工藝。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中,電化學(xué)的陰極防護(hù)法適用于鋼結(jié)構(gòu)的()。
在軟基加固工程中打設(shè)的塑料排水板所包裹的土工織物,其主要的功能是()。