A.理論深度基準面
B.海拔基準面
C.高程基準面
D.最低深度面
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A.水深圖
B.水下地形圖
C.海圖
D.航道圖
A.地面坡度越小
B.地面坡度越陡峭
C.地面坡度越平緩
D.地面坡度越曲折
A.珠江口海平面
B.黃河口海平面
C.東海吳淞口海平面
D.青島驗潮站所測的黃海平均海平面
A.1:2000~1:20000
B.1:500~1:2000
C.1:1000~1:2000
D.1:2000~1:50000
A.1:2000~1:20000
B.1:500~1:2000
C.1:1000~1:5000
D.1:2000~1:50000
最新試題
水工建筑物施工,在施工前及施工過程中應按要求測設一定數(shù)量的(),并應定期檢測。
深層攪拌法是利用水泥材料作為固化劑,通過特制的攪拌機械,在地基深處就地將軟土和固化劑(漿液)強制攪拌,由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理-化學反應,使軟土硬結(jié)成具有()的水泥加固土,從而提高地基強度和增大變形模量。
港口與航道工程監(jiān)測網(wǎng)基準點及變形觀測點的布設要求中,();當基準點遠離變形體或不便直接觀測變形觀測點時,可布設工作基點,其點位應穩(wěn)固,便于監(jiān)測;當采用視準線法進行水平位移觀測時,視準線兩端應布設基準點或工作基點,視準線上的變形點偏離基準線的距離不應大于20mm,并應在視準線上至少布設2個檢查點。
強夯置換法適用于()等地基上對變形控制要求不嚴的工程。
強夯法適用于加固()地基。
港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標有()。
深層攪拌法施工中,轉(zhuǎn)速、扭矩、攪拌和引拔、()等都應由控制臺加以控制和記錄。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中,電化學的陰極防護法適用于鋼結(jié)構(gòu)的()。
采用爆破排淤填石法改良地基時,爆破排淤設計一定要根據(jù)堤身設計斷面要求設計合理的爆破參數(shù),如包括線藥量、單孔藥量、布藥孔數(shù)、()、布藥位置、藥包在泥面下埋設深度、爆破施工水位等。
在軟基加固工程中打設的塑料排水板所包覆的土工合成材料可以選用()。