A、由施工負(fù)責(zé)人在車站兩端墻外軌道上設(shè)置紅閃燈防護(hù)
B、施工負(fù)責(zé)人在作業(yè)區(qū)域外的兩端軌道上設(shè)置紅閃燈防護(hù)
C、由請點(diǎn)車站通知作業(yè)區(qū)域另一端車站值班員施工線路占用情況,施工時(shí)兩端車站檢查是否需車站放置紅閃燈防護(hù)
D、由具備操作資格的供電操作人員在作業(yè)區(qū)域兩端掛好接地線,并設(shè)置紅閃燈防護(hù)
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A、確認(rèn)區(qū)間空閑
B、取得接車站承認(rèn)閉塞
C、發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)
D、接車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)
A.自動(dòng)列車運(yùn)行調(diào)整和人工列車運(yùn)行調(diào)整
B.只能進(jìn)行人工列車運(yùn)行調(diào)整
C.列車跳站停車可自動(dòng)進(jìn)行,不需人工干預(yù)。
D.列車運(yùn)行圖早晚點(diǎn)時(shí)間在一定范圍內(nèi)的圖定列車不能自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整,需人工干預(yù)
A、列車無線電話和車廂廣播設(shè)備使用功能良好。
B、車載ATC設(shè)備日檢正常、鉛封良好。
C、車輛設(shè)備良好。
D、ATS表示正常
A、停車信號(hào)
B、緊急停車信號(hào)
C、減速信號(hào)
D、引導(dǎo)手信號(hào)
E、好了信號(hào)
F、道岔開通信號(hào)
A.ATO
B.ATP
C.ATS
D.ATC
最新試題
小導(dǎo)管注漿支護(hù)的一般設(shè)計(jì)為鋼管直徑(),鋼管長(),鋼管鉆設(shè)注漿孔間距(),鋼管沿拱的環(huán)向布置間距(),鋼管沿拱的環(huán)向外插角為(),鋼管沿隧道縱向的搭接長度為()。
噴錨施工中噴射混凝土()可達(dá)到最終強(qiáng)度。
下列有關(guān)明挖法說法正確的是()。
對于明挖法隧道施工方法以下說法不正確的是()。
盾構(gòu)的種類按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和開挖方式可分為()。
噴射混凝土厚度,含水層厚度應(yīng)()8cm。
錨桿種類有()。
噴射混凝土厚度選用后應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場量測資料修整最小不小于()。
下列屬于襯砌防水層的注意事項(xiàng)的是()。
對于蓋挖逆筑法以下說法正確的是()。