A.自動列車運行調(diào)整和人工列車運行調(diào)整
B.只能進行人工列車運行調(diào)整
C.列車跳站停車可自動進行,不需人工干預(yù)。
D.列車運行圖早晚點時間在一定范圍內(nèi)的圖定列車不能自動進行調(diào)整,需人工干預(yù)
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A、列車無線電話和車廂廣播設(shè)備使用功能良好。
B、車載ATC設(shè)備日檢正常、鉛封良好。
C、車輛設(shè)備良好。
D、ATS表示正常
A、停車信號
B、緊急停車信號
C、減速信號
D、引導(dǎo)手信號
E、好了信號
F、道岔開通信號
A.ATO
B.ATP
C.ATS
D.ATC
A.ATO的運行速度總是低于ATP的防護速度
B.缺少ATP、ATS,ATO仍可正常工作
C.ATO負責發(fā)出列車的開關(guān)門命令,ATP執(zhí)行該命令。
D.ATO是安全---故障型系統(tǒng),和ATP一樣對列車運行有保護作用。
A、停車信號
B、緊急停車信號
C、減速信號
D、引導(dǎo)手信號
E、好了信號
F、道岔開通信號
最新試題
小導(dǎo)管注漿的工藝要求包括()。
()不是設(shè)錨桿、張掛筋網(wǎng)的目的。
圍護結(jié)構(gòu)的類型主要有()。
下列屬于襯砌防水層的注意事項的是()。
下列關(guān)于土壓平衡盾構(gòu)說法正確的是()。
槽段劃分要綜合考慮的因素有()。
蓋挖逆筑法適宜軟弱土層,地下水穩(wěn)定在基底高程()以下的地層條件。
盾構(gòu)法中排土速度與掘進速度()。
下列有關(guān)支撐結(jié)構(gòu)正確的是()。
下列關(guān)于噴錨暗挖法說法正確的是()。