貨物運(yùn)輸途中管理不當(dāng)造成貨損貨差事故由（）負(fù)責(zé)。

對需要拆裝成若干件進(jìn)行運(yùn)輸?shù)某商自O(shè)備貨物，為保證其完整性，并且多套貨物同時(shí)運(yùn)輸，該貨物貨件編號應(yīng)采用（）方法進(jìn)行編制。

與普通貨船相比，專用散糧船的貨艙具有的特點(diǎn)是（）。

船舶在裝貨前必須做到（）。

貨物交接簽證環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是（）。

關(guān)于船舶的中拱變形，下列說法正確的是（）。

大型礦石散貨船滿載時(shí)，要特別注意防止船舶出現(xiàn)過大的（）變形，為此常采用（）方法檢驗(yàn)船舶的拱垂變形是否再合理范圍內(nèi)。

貨物裝卸進(jìn)行環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是（）。

系固設(shè)備的檢查和維護(hù)包括（）。

雜貨的貨運(yùn)事故是指海上運(yùn)輸過程中所產(chǎn)生的（）。