每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。

對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。

日常安全教育手段，按對(duì)象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。

對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。

人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。

下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育

隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。

人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。

在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長(zhǎng)。

四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。