人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。

船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施

四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。

安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。

安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動紀律、安全方針和安全知識、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。

嚴格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。

安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓(xùn)練等。

按照四階段安全教育法，下列排列順序正確的是（）。①不明白時即確定其為提問對象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求

在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。