對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。

對新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。

對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

對新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識的樹立。

安全知識教育包括安全意識、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。

有效地組織和激勵(lì)船員，酌情處理有關(guān)事務(wù)，是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。

船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價(jià)3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施

每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。

“以人為本”是通過對人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。

下列不是安全性評估的通常方法是（）。