單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸調(diào)度中()由站點(diǎn)工作人員將運(yùn)輸工具執(zhí)行情況直接報(bào)各級(jí)調(diào)度。

A.運(yùn)輸結(jié)束檢查
B.運(yùn)輸中途站點(diǎn)檢查
C.運(yùn)輸始發(fā)站點(diǎn)檢查
D.運(yùn)輸信息技術(shù)檢查


你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題閉環(huán)MRP首先是從()開(kāi)始的。

A.主生產(chǎn)計(jì)劃
B.粗能力計(jì)劃
C.能力需求計(jì)劃
D.綜合生產(chǎn)計(jì)劃

2.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于控制原理說(shuō)法正確的是()。

A.推進(jìn)控制原理的特點(diǎn)是集中控制,它不能使各階段的庫(kù)存保持期望的水平。
B.拉引控制原理的特點(diǎn)是分散控制,其它的庫(kù)存水平一般低于基準(zhǔn)的庫(kù)存水平。
C.拉引控制原理的特點(diǎn)是集中控制,他不能使各階段的庫(kù)存保持期望水平
D.推進(jìn)控制原理的特點(diǎn)是分散控制,其它的庫(kù)存水平一般高于基準(zhǔn)的庫(kù)存水平

3.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)物流中控制本身不是目的,系統(tǒng)必須有一個(gè)事先設(shè)定的()。

A.對(duì)象
B.目標(biāo)
C.主體
D.質(zhì)量

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于集裝箱裝箱單的表述,錯(cuò)誤的是()。

A.向承運(yùn)人通知集裝箱內(nèi)所裝貨物的明細(xì)表
B.一個(gè)集裝箱一套裝箱單
C.處理貨損索賠事故原始單證之一
D.只有拼箱貨裝箱時(shí)使用該單證

最新試題

MRP的發(fā)展過(guò)程,它曾經(jīng)歷過(guò)()幾個(gè)階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。

題型:多項(xiàng)選擇題

EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。

題型:多項(xiàng)選擇題

在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、?。┤?lèi),并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()

題型:多項(xiàng)選擇題

EQ分布圖形分成兩種類(lèi)型,部分少量訂單可以批處理或以()方式規(guī)劃。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

作業(yè)計(jì)劃安排好后過(guò)程管理要跟進(jìn),目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

題型:多項(xiàng)選擇題

庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對(duì)滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類(lèi)時(shí),需要分別計(jì)算()

題型:多項(xiàng)選擇題

看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題