A.推進控制原理的特點是集中控制，它不能使各階段的庫存保持期望的水平。
B.拉引控制原理的特點是分散控制，其它的庫存水平一般低于基準的庫存水平。
C.拉引控制原理的特點是集中控制，他不能使各階段的庫存保持期望水平
D.推進控制原理的特點是分散控制，其它的庫存水平一般高于基準的庫存水平
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A.對象
B.目標
C.主體
D.質(zhì)量
A.向承運人通知集裝箱內(nèi)所裝貨物的明細表
B.一個集裝箱一套裝箱單
C.處理貨損索賠事故原始單證之一
D.只有拼箱貨裝箱時使用該單證
A.庫位的設(shè)定
B.安全庫存量設(shè)定
C.出庫管理
D.庫內(nèi)移動
A.運輸業(yè)務(wù)登記
B.駕駛員信息
C.車輛信息維護
D.運輸計劃安排
A.物資采購計劃
B.物資消耗定額
C.物資供應(yīng)計劃
D.供應(yīng)存貨與庫存控制
最新試題
運用ABC進行庫存商品分類時，需要分別計算（）
EQ分布圖形分成兩種類型，部分少量訂單可以批處理或以（）方式規(guī)劃。
（）是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個高度規(guī)范化的過程，測量一個指定的過程偏離目標有多遠。
企業(yè)已經(jīng)購買的，但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指（）
在物流過程中，倉儲環(huán)節(jié)一般通過（）等方式來降低物流總成本。
機電配件平庫出庫時，一般須經(jīng)過（）程序發(fā)料。
（）是一種按客戶訂單生產(chǎn)，只保存少量庫存的方法。
MRP可用來回答以下（）的問題。
在CVA管理法中，（）的物資，缺貨都是被允許的，只是程度不同。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。