A.主觀概率法
B.定量預(yù)測(cè)法
C.定性預(yù)測(cè)法
D.專家意見(jiàn)法
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你可能感興趣的試題
A.運(yùn)輸線路策略
B.運(yùn)輸計(jì)劃
C.營(yíng)銷(xiāo)策略
D.客戶咨詢
A.車(chē)輛費(fèi)用
B.運(yùn)輸費(fèi)
C.企業(yè)管理費(fèi)
D.企業(yè)管理部門(mén)管理費(fèi)
A.車(chē)輛工作率
B.平均每日出車(chē)時(shí)間
C.平均車(chē)日行程
D.里程利用率
A.自然地理?xiàng)l件
B.道路條件
C.組織與技術(shù)條件
D.運(yùn)輸對(duì)象條件
A.周轉(zhuǎn)
B.單程
C.運(yùn)次
D.車(chē)次
最新試題
用表上作業(yè)法規(guī)劃多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線中的多個(gè)起訖點(diǎn)是指（）。
零擔(dān)貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可提出（）等變更。
安排正確的車(chē)輛要求安排的車(chē)輛狀況與（）相匹配。
托運(yùn)人自理裝車(chē)時(shí)，不論是否裝足車(chē)輛核定載質(zhì)量，都要按車(chē)輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。
運(yùn)輸調(diào)度工作就是根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)要求，安排正確的（）。
拼箱混裝的水果和蔬菜，冷藏溫度越接近越好。
?；返奈ｋU(xiǎn)性和危害性主要有（）。
用表上作業(yè)法規(guī)劃多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線主要包括（）等步驟。
顧客意見(jiàn)處理率不屬于運(yùn)輸質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)。
托運(yùn)單只能一式兩聯(lián)，第一聯(lián)為承運(yùn)人存根；第二聯(lián)為托運(yùn)人托運(yùn)回執(zhí)。