單項(xiàng)選擇題如果車輛在完成運(yùn)輸工作過程中,又周期性的返回至第一個(gè)車(運(yùn))次的起點(diǎn),那么這種過程稱為()。
A.周轉(zhuǎn)
B.單程
C.運(yùn)次
D.車次
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1.單項(xiàng)選擇題以下不屬于汽車客貨運(yùn)輸生產(chǎn)過程的是()。
A.運(yùn)輸準(zhǔn)備工作
B.運(yùn)輸生產(chǎn)工作
C.運(yùn)輸生產(chǎn)輔助工作
D.運(yùn)輸后期工作
2.單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸組織的發(fā)展趨勢(shì)在汽車運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方式上的表現(xiàn)是()。
A.從分散走向聯(lián)合并盡可能實(shí)行統(tǒng)一管理
B.積極開展快速運(yùn)輸
C.系統(tǒng)采用現(xiàn)代技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息化管理
D.小批量、多品種和高頻率運(yùn)輸方向發(fā)展
5.問答題乘務(wù)工作的基本要求有哪些?
最新試題
整車貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。
題型:判斷題
顧客意見處理率不屬于運(yùn)輸質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)。
題型:判斷題
掃描法一般可以用于單一起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路規(guī)劃問題。
題型:判斷題
最佳運(yùn)輸線路選擇方法包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
“最佳的運(yùn)輸線路”可以是(),這要根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)的具體要求來確定。
題型:多項(xiàng)選擇題
零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后發(fā)生票貨差誤的主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
表上作業(yè)法只能用來規(guī)劃供需平衡的多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路方案。
題型:判斷題
托運(yùn)人自理裝車時(shí),不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量,都要按車輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。
題型:判斷題
用表上作業(yè)法規(guī)劃多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線主要包括()等步驟。
題型:多項(xiàng)選擇題
零擔(dān)貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可提出()等變更。
題型:多項(xiàng)選擇題