A、基礎(chǔ)設(shè)施成本
B、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備成本
C、營運(yùn)成本
D、作業(yè)成本
E、流動(dòng)成本
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你可能感興趣的試題
A、貨運(yùn)量
B、周轉(zhuǎn)量
C、里程利用率
D、空車行程
A、載重行程和空車行程
B、空載行程和載重行程
C、空載行程和調(diào)空行程
D、空車行程和調(diào)空行程
A、車輛工作率
B、車輛完好率
C、平均每日出車時(shí)間
D、車輛晝夜時(shí)間利用系數(shù)
A、直數(shù)平滑法
B、線性回歸預(yù)測法
C、專家意見法
D、加權(quán)移動(dòng)平均法
A、固定起重機(jī)
B、移動(dòng)式起重機(jī)
C、自卸汽車
D、氣動(dòng)運(yùn)輸機(jī)
最新試題
運(yùn)輸調(diào)度安排工作首先要分析的運(yùn)輸任務(wù)信息包括（）。
掃描法一般可以用于單一起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路規(guī)劃問題。
表上作業(yè)法只能用來規(guī)劃供需平衡的多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路方案。
汽車貨票是運(yùn)輸部門（）的原始憑證。
最佳運(yùn)輸線路選擇方法包括（）。
拼箱混裝的水果和蔬菜，冷藏溫度越接近越好。
貨物裝車要碼堆整齊，做到（）。
公路零擔(dān)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的第一步是（）。
用閉回路法檢驗(yàn)最初方案時(shí)，如果總的運(yùn)輸費(fèi)用增加了，說明最初方案為非最優(yōu)方案。
“最佳的運(yùn)輸線路”可以是（），這要根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)的具體要求來確定。