單項(xiàng)選擇題變通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記和()等構(gòu)成的。
A.分合流標(biāo)志
B.線形誘導(dǎo)標(biāo)
C.突起路標(biāo)
D.輪廓標(biāo)
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1.單項(xiàng)選擇題投標(biāo)報(bào)價(jià)計(jì)算方法有工料單價(jià)計(jì)算法和()。
A.綜合單價(jià)計(jì)算方法
B.量差核算
C.成本控制
D.材料用款
2.單項(xiàng)選擇題斜拉橋主塔的受力性質(zhì)主要是()。
A.承壓
B.受扭
C.受拉
D.受剪
3.單項(xiàng)選擇題某高速公路有一座單跨拱橋,其凈跨徑為10,計(jì)算跨徑為1,凈矢高為f0,計(jì)算矢高為f,則該拱橋的矢跨比為()。
A.f0/10
B.f0/1
C.f/10
D.f/1
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水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
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工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于()。
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根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》,公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是()。
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為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
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按礦料級(jí)配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
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編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有()。
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關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說(shuō)法,正確的是()。
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關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說(shuō)法,正確的是()。
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