A、連接套管機(jī)械壓接法
B、硬釬焊法
C、熱接法
D、冷接法
E、套接法
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A、快捕狀態(tài)；
B、跟蹤狀態(tài)；
C、保持狀態(tài)；
D、自由運(yùn)行狀態(tài)；
E、鎖相狀態(tài)；
A、碼型變換
B、時鐘提取與同步
C、信號提取與插入
D、信號功率放大
A、均衡放大
B、時鐘提取
C、數(shù)模轉(zhuǎn)換
D、判決再生
A.數(shù)據(jù)
B.系統(tǒng)程序
C.應(yīng)用程序
D.專用程序
A、調(diào)度電話
B、局部電話
C、區(qū)間電話
D、站間行車電話
最新試題
引導(dǎo)信號開放后，列車需要在（）秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號機(jī)，否則引導(dǎo)信號自動關(guān)閉，需要再次開放引導(dǎo)信號。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時緊急解鎖手柄被拉下后，列車會產(chǎn)生（），司機(jī)需報告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用（）兆歐表。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深，成人胸骨下陷的深度至少（）。
交流電循環(huán)變化一周所需的時間稱為周期，用符號（）表示。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行，將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地，稱為（）。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定，正線道岔故障可分為（）級。
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序，對于沒有意識，沒用呼吸或不能正常呼吸的成人，應(yīng)首先給予（）。
水是人體不可缺少的組成成分，約占成人體重的（），用以維持人體正常的生理活動。
驗(yàn)電時人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離，并設(shè)專人（）。