A、聲響報(bào)警
B、光閃報(bào)警
C、該跟蹤的目標(biāo)無任何特殊標(biāo)志
D、A+B
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A、小波門------中波門------大波門------丟失報(bào)警------自動(dòng)清除
B、中波門------小波門------大波門------丟失報(bào)警
C、中波門------大波門------丟失報(bào)警------自動(dòng)清除
D、小波門------中波門------大波門------丟失報(bào)警
A、發(fā)生目標(biāo)丟失報(bào)警
B、發(fā)生漏跟蹤報(bào)警
C、發(fā)生危險(xiǎn)報(bào)警
D、發(fā)生故障報(bào)警
A、蜂鳴器
B、指示燈
C、字符或代碼
D、A+B+C
A、目標(biāo)丟失
B、目標(biāo)闖入警戒區(qū)（圈）
C、CPA和TCPA小于預(yù)置的安全界限
D、目標(biāo)航跡變化
A、CPA/TCPA
B、電源故障
C、接口故障
D、數(shù)據(jù)顯示故障
最新試題
船舶交接前由接船船長(zhǎng)提前3個(gè)工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時(shí)間，預(yù)計(jì)投入營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)日期，以便辦理（）
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
海上航行試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是（）
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)的起動(dòng)試驗(yàn)是起動(dòng)空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動(dòng)主機(jī)（）次以上。
營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí)，公司應(yīng)派（）負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系，最后確定工程，處理修船中發(fā)生的問題，辦理結(jié)賬等事宜。
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)中，主機(jī)在駕駛臺(tái)遙控時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是（）
船舶廠修時(shí)，單項(xiàng)工程完工，應(yīng)由（）檢查認(rèn)可。
大修船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，如果軸系中的（），應(yīng)對(duì)其作檢查。
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運(yùn)部門，報(bào)告（）