A.制動輪缸的活塞被卡住;
B.制動蹄與制動鼓間的間隙過大;
C.制動蹄片磨損量過大;
D.駐車制動器調(diào)整有誤。
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A.溢流閥工作不正常;
B.主皮碗過量磨損;
C.副皮碗過量磨損;
D.活塞彈簧變軟。
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
A.用一段管路和壓緊接頭更換損壞的部分;
B.用彎管機將新管彎成正確形狀,再用新管更換整根損壞的管;
C.將管損壞的部分切下,再在管道的兩端安裝上接頭,然后在安裝上適當(dāng)尺寸的軟管;
D.將損壞的部分切下,再在管道的兩端安裝上接頭,然后再安裝上適合尺寸的制動軟管。
A.制動液含有水分;
B.系統(tǒng)內(nèi)滲有空氣;
C.制動液內(nèi)有細(xì)小臟微粒;
D.制動液用錯型號。
A.系統(tǒng)內(nèi)空氣過量;
B.制動輪缸或制動鉗活塞被卡??;
C.制動踏板回位彈簧拉力過大;
D.制動蹄片磨損量過大。
最新試題
6管三相全波整流電路中,關(guān)于整流二極管導(dǎo)通描述正確的是()。
點火系統(tǒng)類型可以分為()。
冷卻液溫度傳感器和空氣流量計故障不影響發(fā)動機的動力性。
在發(fā)電機不發(fā)電時,由()向用電設(shè)備供電。
點火提前角越早,發(fā)動機的動力性越好。
普通鉛酸蓄電池主要由()極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條等部分組成。
汽車起動間隔時間15秒。
汽車交流發(fā)電機的勵磁方式是()。
發(fā)動機動力不足時,原因可能是:點火系統(tǒng)故障,供給系統(tǒng)故障,控制部分故障,機械部分故障。
在高壓試火期間,可以一直起動發(fā)動機。