A.在每個(gè)時(shí)刻,某相電位最高,則某相中的正極管導(dǎo)通;整流器中的某相負(fù)極管一直處于導(dǎo)通
B.在每個(gè)時(shí)刻,某相電位最低,則某相中的正極管導(dǎo)通;整流器中的某相正極管一直處于導(dǎo)通
C.在每個(gè)時(shí)刻,某相電位最高,則某相中的正極管導(dǎo)通;某相電位最低,則某相負(fù)極管導(dǎo)通
D.在每個(gè)時(shí)刻,某相電位最高,則某相中的負(fù)極管導(dǎo)通;則某相正極管導(dǎo)通
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A.6
B.2
C.1
D.1或2
A.先他勵(lì)再自勵(lì)
B.自勵(lì)
C.先自勵(lì)在他勵(lì)
D.他勵(lì)
A.先串聯(lián)再并聯(lián)
B.先并聯(lián)再串聯(lián)
C.串聯(lián)
D.并聯(lián)
A.化學(xué)能
B.動(dòng)能
C.機(jī)械能
D.重力勢(shì)能
A.正
B.負(fù)
C.字母
D.正負(fù)
最新試題
使用測(cè)隙規(guī)檢測(cè)油環(huán)端隙,其標(biāo)準(zhǔn)端隙為()。
6管三相全波整流電路中,關(guān)于整流二極管導(dǎo)通描述正確的是()。
汽車起動(dòng)間隔時(shí)間15秒。
點(diǎn)火系統(tǒng)主要有點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火模塊、火花塞等組成。
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花,以點(diǎn)燃可燃混合氣,使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。
新型火花塞的標(biāo)準(zhǔn)電極氣隙為()。
正常情況下怠速時(shí)燃油壓力為:304~343kPa。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障一定會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。
在高壓試火期間,可以一直起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
進(jìn)氣系統(tǒng)管路檢查不包括下列哪項(xiàng)?()