A、船首端漂角最大;
B、船尾端漂角最大;
C、重心處漂角最大;
D、首尾線上不同點(diǎn)漂角一樣大。
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A、船舶斜航時(shí)阻力增加;
B、舵阻力增加;
C、推進(jìn)器效率降低;
D、以上都是。
A、與船速無關(guān)
B、速度相對(duì)低時(shí)小
C、速度越快越小
D、以上都不對(duì)
A、舵面壓力
B、離心力
C、以上均對(duì)
D、以上均不對(duì)
A、10%
B、15%
C、20%
D、30%
A、向右旋回圈大
B、向左旋回圈大
C、同樣大
D、以上均不對(duì)
最新試題
破損控制圖應(yīng)清楚的顯示()內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖
船型系數(shù)是表示()的無因次因數(shù)。
在《船舶破損控制手冊(cè)》中可以查到()。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破損控制圖張貼位置;③船艙進(jìn)水重量估算公式;④船艙進(jìn)水速率估算公式;⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號(hào)碼;
船舶載重表尺可查?。ǎ?。①載重線標(biāo)志;②船舶總載重量;③船舶排水量;④船舶浮心距基線的高度;⑤船舶漂心距基線的高度
已知某船左舷吃水等于右舷吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
關(guān)于進(jìn)水艙的分類,艙頂位于水線之上,艙內(nèi)外水相聯(lián)通,屬于:()
某輪在p=1.015g/m3水域中實(shí)際觀測船舶吃水d=8.00m,利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t,則船舶的實(shí)際排水量為()?
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法,錯(cuò)誤的是()。
照國際保險(xiǎn)市場習(xí)慣,保險(xiǎn)金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計(jì)算()。
《船舶破損控制手冊(cè)》不包括()內(nèi)容。