A.無橫傾
B.平吃水
C.左傾
D.尾傾
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A.19804.9
B.20000.0
C.20197.0
D.19700.8
A.Xz=0，Yz=0
B.漂心在船中前后一定距離內(nèi)
C.Xz≠0，Yz≠0
D.Xz隨吃水不同而變化
A.船舶載重表尺常附帶有船舶的載重線標志
B.船舶載重表尺常用實際吃水作為查表引數(shù)
C.載重表尺指船舶在靜止、正浮狀態(tài)下常用的浮性和穩(wěn)性參數(shù)隨吃水變化的關(guān)系曲線
D.載重表尺指船舶在靜止、正浮及縱傾狀態(tài)下常用的浮性和穩(wěn)性參數(shù)隨吃水變化的關(guān)系曲線。
船舶載重表尺可查?。ǎ?。
①載重線標志；
②船舶總載重量；
③船舶排水量；
④船舶浮心距基線的高度；
⑤船舶漂心距基線的高度
A.③④
B.②③④
C.①②③④
D.①②③④⑤
A.船舶的排水量
B.船舶的總載重量
C.船舶的平均實際吃水
D.船舶的平均型吃水
最新試題
水漬險的英文原意是指（）。
關(guān)于破損控制手冊，以下說法錯誤的是（）。
已知某船艏吃水等于艉吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
根據(jù)國際載重線公約，當船舶（）才可以勘繪木材船載重線標志。
在船舶抗沉性計算中，船舶破艙進水通常分為（）類，且其中（）類要考慮自由液面的影響。
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進水仍能（）的性能。
下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是：（）①控制破損后果的一般指導。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊中重復(fù)列出。
（）又稱排水量系數(shù)，其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。
關(guān)于進水艙的分類，進水艙被灌滿，其艙頂位于水線之下且未破損屬于：（）
根據(jù)《SOLAS》公約的要求，自（）建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊。