A、拋長短鏈八字錨
B、拋串聯(lián)錨
C、以上均對
D、以上均不對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、接近于零，并開始略有退勢
B、進(jìn)速稍大
C、退速稍大
D、以上都不對
A、觀測本船左右固定標(biāo)的羅方位是否有變化
B、觀測自己船與對船的羅方位和距離是否有變化
C、觀測海水的顏色變化D、觀測錨鏈的振動
A、1～2倍
B、3～5倍
C、5倍以上
D、6～7倍
A、一舷全部鏈長+一個船長
B、一舷拋出鏈長+2個船長
C、以上都對
D、以上都不對
A、錨的本身重量
B、底質(zhì)與風(fēng)流
C、松鏈長短
D、以上均對
最新試題
（）又稱排水量系數(shù)，其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。
照國際保險市場習(xí)慣，保險金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計算（）。
在船舶抗沉性計算中，船舶破艙進(jìn)水通常分為（）類，且其中（）類要考慮自由液面的影響。
以下關(guān)于載重表尺的說法錯誤的是（）。
在《船舶破損控制手冊》中可以查到（）。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力；②船舶破損控制圖張貼位置；③船艙進(jìn)水重量估算公式；④船艙進(jìn)水速率估算公式；⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號碼；
《船舶破損控制手冊》包括（）。
根據(jù)國際載重線公約，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。
下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是：（）①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊中重復(fù)列出。
某輪在p=1.015g/m3水域中實際觀測船舶吃水d=8.00m，利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t，則船舶的實際排水量為（）？
船型系數(shù)是表示（）的無因次因數(shù)。