單項(xiàng)選擇題與錨抓力有關(guān)的因素有（）。
A、錨的本身重量
B、底質(zhì)與風(fēng)流
C、松鏈長短
D、以上均對
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1.單項(xiàng)選擇題松出一定鏈長的單錨錨泊船，當(dāng)外力增加時，該錨泊船的錨泊力將（）.
A、增加；
B、減少；
C、不變；
D、因走錨而變?yōu)榱恪?/p>
2.單項(xiàng)選擇題船舶拋錨前控制船速十分重要，落錨前大型重載船一般控制在0.5節(jié)左右，在港外錨地判定余速的方法是（）.
A、根據(jù)太陽來判斷；
B、根據(jù)山形來判斷；
C、用雷達(dá)判別；
D、根據(jù)倒車水花判別。
3.單項(xiàng)選擇題單錨錨泊時，錨的總抓力是（）（1）錨重×錨的抓力系數(shù)；（2）單位長度的鏈重×臥底鏈長×鏈的抓力系數(shù)；（3）懸垂部分鏈的重量；（4）出鏈長度×鏈的抓力系數(shù)。
A、（1）；
B、（1）+（2）；
C、（1）+（2）+（3）；
D、（1）+（4）。
4.單項(xiàng)選擇題一般來說，錨泊的船舶當(dāng)風(fēng)速為20m/s時，其出鏈長度S為（）.
A、3倍水深加90米；
B、4倍水深加145米；
C、5倍水深加90米；
D、6節(jié)落水即可。
5.單項(xiàng)選擇題錨機(jī)在82.5米的水深中試驗(yàn)絞錨，其速度規(guī)定為（）.
A、絞雙錨，5米/分；
B、絞單錨，8米/分；
C、絞單錨，9米/分；
D、絞雙錨，7米/分。
最新試題
破損控制圖應(yīng)清楚的顯示（）內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖
題型：單項(xiàng)選擇題
已知某船左舷吃水等于右舷吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
破損控制圖通常應(yīng)張貼在（）。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊
題型：單項(xiàng)選擇題
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能（）的性能。
題型：單項(xiàng)選擇題
計算船型系數(shù)時所用的尺度為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船型系數(shù)是表示（）的無因次因數(shù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于進(jìn)水艙的分類，艙頂位于水線之上，艙內(nèi)外水相聯(lián)通，屬于：（）
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《SOLAS》公約的要求，自（）建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊。
題型：單項(xiàng)選擇題
已知某船船長L=148m，船寬B=28m，設(shè)計吃水d==8.0m，方形系數(shù)Cb=0.7，則船舶在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
影響船舶儲備浮力的大小因素包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題