單項(xiàng)選擇題衡量錨鏈強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)鏈環(huán)是下列哪種?()

A、加大鏈環(huán)
B、連接鏈環(huán)
C、鏈端鏈環(huán)
D、普通鏈環(huán)


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1.單項(xiàng)選擇題用纜的注意事項(xiàng)中,下述哪一點(diǎn)不正確?()

A、吹開(kāi)風(fēng)大時(shí),首尾纜與碼頭交角宜大些,這樣有利于抵抗吹開(kāi)風(fēng)的影響;
B、頂流強(qiáng)時(shí),其首尾纜與碼頭的交角也宜大些;
C、系浮筒時(shí),要求各纜受力均勻,但回頭纜不宜吃力;
D、吹攏風(fēng)強(qiáng)時(shí),一般先帶首橫纜,并盡量收緊。

2.單項(xiàng)選擇題起貨設(shè)備中鋼絲繩有過(guò)度磨損,嚴(yán)重腐蝕或鋼絲繩在()范圍內(nèi)有5%的鋼絲折斷者,必須換新。

A、5倍直徑長(zhǎng)度;
B、8倍直徑長(zhǎng)度;
C、10倍直徑長(zhǎng)度;
D、12倍直徑長(zhǎng)度。

3.單項(xiàng)選擇題單千斤索雙桿作業(yè)的布置要求是,舷內(nèi)吊桿穩(wěn)索盡量與吊桿成(),而舷外吊桿穩(wěn)索應(yīng)盡可能()。

A、小角度,向后;
B、大角度,向前;
C、90°,向后;
D、90°,向前。

4.單項(xiàng)選擇題在輕型吊桿受力過(guò)程中,如不考慮吊桿自重和滑輪磨擦,吊桿的軸向壓力R與千斤索張力T().

A、有關(guān);
B、無(wú)關(guān);
C、成正比;
D、成反比。

5.單項(xiàng)選擇題輕型吊桿的軸向壓力主要取決于().

A、吊貨索的拉力;
B、滑輪的磨擦;
C、吊桿自重;
D、吊桿的水平仰角。

最新試題

船型系數(shù)是表示()的無(wú)因次因數(shù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《船舶破損控制手冊(cè)》不包括()內(nèi)容。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《船舶破損控制手冊(cè)》包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

破損控制圖與控制手冊(cè)使用注意事項(xiàng)包括:()①了解掌握其資料及計(jì)劃,一旦發(fā)生破損事故時(shí)能根據(jù)破損控制圖與控制手冊(cè)的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。②破損控制圖與控制手冊(cè)需經(jīng)主管機(jī)關(guān)的或指定船級(jí)社審批并蓋章。原件在船長(zhǎng)處保管。③船舶的水密裝置更換時(shí),應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊(cè)的一致性。④管理級(jí)與操作級(jí)船員對(duì)破損控制圖與控制手冊(cè)內(nèi)容不熟悉或不掌握,PSC檢察官可以滯留船舶

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說(shuō)法,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在《船舶破損控制手冊(cè)》中可以查到()。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破損控制圖張貼位置;③船艙進(jìn)水重量估算公式;④船艙進(jìn)水速率估算公式;⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號(hào)碼;

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

破損控制圖通常應(yīng)張貼在()。①駕駛臺(tái)②貨控室③艇甲板走廊

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于進(jìn)水艙的分類,艙頂位于水線之上,艙內(nèi)外水相聯(lián)通,屬于:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)習(xí)慣,保險(xiǎn)金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計(jì)算()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

已知某船船長(zhǎng)L=148m,船寬B=28m,設(shè)計(jì)吃水d==8.0m,方形系數(shù)Cb=0.7,則船舶在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題