單項選擇題在船體系數(shù)中,方型系數(shù)與中橫剖面系數(shù)的比為().

A、水線面系數(shù);
B、垂向棱形系數(shù);
C、棱形系數(shù);
D、以上都不對。


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1.單項選擇題船體發(fā)生縱彎曲時,一般處于船中附近的().

A、彎曲力矩最??;
B、彎曲力矩最大;
C、彎曲力矩為零;
D、以上均不對。

2.單項選擇題引起船舶發(fā)生總縱彎曲的原因,主要是由于沿著船長方向每一點上().

A、重力和浮力分布不均造成的;
B、浮力分布不均造成的;
C、強度分布不均造成的;
D、重力分布不均造成的。

3.單項選擇題梁拱是甲板的橫向拱度,其作用是().

A、可迅速排出甲板積水;
B、增強甲板的縱向強度;
C、A、B都對;
D、A、B都不對。

4.單項選擇題舷弧是甲板邊線的縱向曲度,其作用是().

A、減少甲板首尾部上浪,便于排出上浪海水;
B、增加船舶前后部的浮力;
C、A、B都對;
D、A、B都不對。

最新試題

下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是:()①控制破損后果的一般指導。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應在破損控制手冊中重復列出。

題型:單項選擇題

破損控制圖應清楚的顯示()內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖

題型:單項選擇題

以下關于載重表尺的說法錯誤的是()。

題型:單項選擇題

破損控制圖與控制手冊使用注意事項包括:()①了解掌握其資料及計劃,一旦發(fā)生破損事故時能根據(jù)破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務水平進行自救。②破損控制圖與控制手冊需經(jīng)主管機關的或指定船級社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時,應保持與經(jīng)批準的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級與操作級船員對破損控制圖與控制手冊內(nèi)容不熟悉或不掌握,PSC檢察官可以滯留船舶

題型:單項選擇題

照國際保險市場習慣,保險金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計算()。

題型:單項選擇題

根據(jù)《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應具備船舶破損控制手冊。

題型:單項選擇題

《船舶破損控制手冊》不包括()內(nèi)容。

題型:單項選擇題

凳仔柜

題型:問答題

已知某船船長L=148m,船寬B=28m,設計吃水d==8.0m,方形系數(shù)Cb=0.7,則船舶在標準海水中的排水量為()。

題型:單項選擇題

在抗沉性計算中,船艙進水情況,船艙內(nèi)與舷外水不相通,進水未滿艙室,存在自由液面,計算時按裝載液體重量的計算方式屬于()

題型:單項選擇題