A、可迅速排出甲板積水;
B、增強甲板的縱向強度;
C、A、B都對;
D、A、B都不對。
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A、減少甲板首尾部上浪,便于排出上浪海水;
B、增加船舶前后部的浮力;
C、A、B都對;
D、A、B都不對。
A、Z
B、R
C、O
D、V
A.各種通信工具包括無線電報和電話
B.遠洋船舶的無線電報和電話
C.遠洋船舶之間的通信
D.岸臺與船舶之間的通信
A、最大尺度
B、登記尺度
C、船型尺度
D、AB
A、量尺體積
B、艙容
C、A或B
D、總艙容
最新試題
閃點
在船舶抗沉性計算中,船舶破艙進水通常分為()類,且其中()類要考慮自由液面的影響。
抗沉性是船舶在一艙或數艙破損進水仍能()的性能。
()又稱排水量系數,其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。
某輪在p=1.015g/m3水域中實際觀測船舶吃水d=8.00m,利用靜水力參數表查的海水排水量為20000t,則船舶的實際排水量為()?
破損控制圖與控制手冊使用注意事項包括:()①了解掌握其資料及計劃,一旦發(fā)生破損事故時能根據破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務水平進行自救。②破損控制圖與控制手冊需經主管機關的或指定船級社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時,應保持與經批準的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級與操作級船員對破損控制圖與控制手冊內容不熟悉或不掌握,PSC檢察官可以滯留船舶
關于進水艙的分類,進水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()
關于進水艙的分類,艙頂位于水線之上,艙內外水相聯通,屬于:()
照國際保險市場習慣,保險金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計算()。
以下關于載重表尺的說法錯誤的是()。