A.內(nèi)圓弧的半徑大
B.其靈敏度低
C.氣泡整平困難
D.整平精度低
E.整平精度高
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A.每公里往返測(cè)高差中數(shù)的中誤差不超過(guò)3mm
B.每公里往返測(cè)高差中數(shù)的相對(duì)誤差不超過(guò)3mm
C.每公里往返測(cè)高差中數(shù)的絕對(duì)誤差不超過(guò)3mm
D.每公里往返測(cè)高差中數(shù)的極限誤差不超過(guò)3mm
A.水準(zhǔn)儀、垂球
B.經(jīng)緯儀、覘牌
C.水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺
D.經(jīng)緯儀、鋼尺
A.鉛垂視線
B.水平視線
C.平行視線
D.切線
A.工程勘測(cè)階段，不需要進(jìn)行測(cè)量工作
B.工程設(shè)計(jì)階段，需要在地形圖上進(jìn)行總體規(guī)劃及技術(shù)設(shè)計(jì)
C.工程施工階段，需要進(jìn)行施工放樣
D.施工結(jié)束后，測(cè)量工作也隨之結(jié)束
E.工程竣工后，需要進(jìn)行竣工測(cè)量
A.地形測(cè)量
B.角度測(cè)量
C.控制測(cè)量
D.高程測(cè)量
E.距離測(cè)量
最新試題
水平角觀測(cè)誤差超限時(shí)，下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。
路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測(cè)量。
絕對(duì)定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
GPS-RTK測(cè)圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于（）。
偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和（）
全站儀觀測(cè)水平角，下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是（）。
RTK通信系統(tǒng)中常用到（）、GPRS點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)（以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表）三種通訊方式
深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、（）、設(shè)計(jì)水位。
雙面水準(zhǔn)尺中，以下說(shuō)法正確的是（）。