在市場經(jīng)濟條件下，在貿(mào)易活動中所采用的商務代理經(jīng)銷制度是（）。

按照國際航空運輸協(xié)會（IATA）的規(guī)定，由于代理為運輸企業(yè)承攬了業(yè)務，空運代理人可以從航空公司收取（）的訂艙傭金和一些運輸暗扣。

同一項業(yè)務，由不同的貨運代理公司去完成，服務水平和結果難以完全相同，這體現(xiàn)了貨運代理市場的（）特點。

作為服務產(chǎn)品的運輸市場營銷有其自身的特征，主要體現(xiàn)在（）。

西方許多企業(yè)對傳統(tǒng)的分銷渠道進行了改革，一個比較顯著的發(fā)展是摒棄常規(guī)分銷渠道模式，建立（）。

縱向營銷體系的形式有（）。

向顧客提供購貨信貸屬于一個分銷渠道所提供服務量的（）方面。

一個分銷渠道所提供的服務量包含的內(nèi)容有（）。

在反映營銷費用和銷售量之間的函數(shù)關系中，具有普遍意義的是（）。

貨運代理按業(yè)務過程可分為定艙攬貨代理、（）代理等形式。