西方許多企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)的分銷渠道進(jìn)行了改革，一個(gè)比較顯著的發(fā)展是摒棄常規(guī)分銷渠道模式，建立（）。

運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷是指在正確的營(yíng)銷觀念指導(dǎo)下，運(yùn)輸企業(yè)從事（）的全部活動(dòng)過(guò)程。

按照國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的規(guī)定，由于代理為運(yùn)輸企業(yè)承攬了業(yè)務(wù)，空運(yùn)代理人可以從航空公司收?。ǎ┑挠喤搨蚪鸷鸵恍┻\(yùn)輸暗扣。

同一項(xiàng)業(yè)務(wù)，由不同的貨運(yùn)代理公司去完成，服務(wù)水平和結(jié)果難以完全相同，這體現(xiàn)了貨運(yùn)代理市場(chǎng)的（）特點(diǎn)。

在反映營(yíng)銷費(fèi)用和銷售量之間的函數(shù)關(guān)系中，具有普遍意義的是（）。

提供價(jià)值就是要（）。

國(guó)際貨物運(yùn)輸代理的業(yè)務(wù)范圍包括（）。

運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷時(shí)，其程序?yàn)椋ǎ?/p>

貨運(yùn)代理按業(yè)務(wù)過(guò)程可分為定艙攬貨代理、（）代理等形式。

有效市場(chǎng)細(xì)分須遵守的原則有（）。