A、兩軸機(jī)床
B、兩軸半機(jī)床
C、三軸機(jī)床
D、四軸機(jī)床
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、與工業(yè)PC軟硬件兼容
B、具有可擴(kuò)展性
C、便于二次開發(fā)
D、機(jī)箱敞開
A、大型
B、小批復(fù)雜
C、大批量
D、高精度
A、G81
B、G84
C、G71
D、G83
A、7.96
B、7.98
C、8.04
D、8.02
A、較大的吃刀量、較低的主軸轉(zhuǎn)速、較高的進(jìn)給速度
B、較小的吃刀量、較低的主軸轉(zhuǎn)速、較高的進(jìn)給速度
C、較小的吃刀量、較高的主軸轉(zhuǎn)速、較高的進(jìn)給速度
D、較小的吃刀量、較高的主軸轉(zhuǎn)速、較低的進(jìn)給速度
最新試題
數(shù)據(jù)采樣插補(bǔ)算法對(duì)圓弧插補(bǔ)時(shí),插補(bǔ)周期與()無關(guān)。
?汽車制造過程中,沖壓件、焊接分總成、焊接白車身、檢具及整車檢測為了提高效率和精確程度一般會(huì)選用()進(jìn)行檢測。
有關(guān)圓弧過象限處理的說法,下列錯(cuò)誤的是()。
NPN型四線霍爾傳感器有兩根電源接線,其他兩根接線()。
旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器用于數(shù)控車床車削螺紋,其作用為()。
CA6140普通車床車削螺紋主軸與刀具進(jìn)給之間的掛輪箱、進(jìn)給箱是內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈,數(shù)控車床由()協(xié)調(diào)主軸與刀具之間的運(yùn)動(dòng)。
氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)中的最大零件,也是其他零部件的支撐體。它需要先鑄造,再用加工中心進(jìn)行()、鏜等加工。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論,把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控車削螺紋,因?yàn)椋ǎ?/p>
數(shù)控機(jī)床潤滑系統(tǒng)能自動(dòng)地潤滑導(dǎo)軌和滾珠絲杠。在伺服系統(tǒng)打開時(shí),每()分鐘液壓泵循環(huán)一次把潤滑油送至整個(gè)系統(tǒng)。
?測量頭是三坐標(biāo)測量儀的關(guān)鍵部件。按測量方法不同,可分為接觸式和()。