你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
實(shí)踐中，如果海事賠償責(zé)任限制制度采用（），只要船舶所有人將船舶包括運(yùn)費(fèi)委付給債權(quán)人，則可免除賠償責(zé)任。
A.執(zhí)行制度
B.委付制度
C.船價(jià)制度
D.金額制度
單項(xiàng)選擇題
如果海事賠償責(zé)任限制制度采用（），在這種制度下，責(zé)任人對(duì)船舶每一次事故引起的債務(wù)，其賠償責(zé)任都以確定的金額為限，而不論船舶價(jià)值的高低。
A．執(zhí)行制度
B．委付制度
C．船價(jià)制度
D．金額制度
單項(xiàng)選擇題
最有利于保護(hù)債權(quán)人的海事賠償責(zé)任限制制度應(yīng)是（）。
A.執(zhí)行制度
B.委付制度
C.船價(jià)制度
D.金額制度
單項(xiàng)選擇題
如果海事賠償責(zé)任限制制度采用船價(jià)制度和金額制度，債權(quán)人直接得到的通常是（）的賠償。
A.金錢
B.船舶
C.物
D.海上財(cái)產(chǎn)
單項(xiàng)選擇題
海事賠償責(zé)任限制制度中的（），債權(quán)人一般得到的是物，并且船舶所有人的賠償責(zé)任以海上財(cái)產(chǎn)為限。
A．船價(jià)制度和金額制度
B.委付制度和執(zhí)行制度
C.并用制度和金額制度
D.委付制度和金額制度
單項(xiàng)選擇題
海事賠償責(zé)任限制制度中的（），其賠償責(zé)任不是以海上財(cái)產(chǎn)為限。
A.金額制度
B.委付制度
C.船價(jià)制度
D.執(zhí)行制度
單項(xiàng)選擇題
海事賠償責(zé)任限制制度中的（）采用“事故制度”，即一次事故一個(gè)限額。
A.金額制度
B.執(zhí)行制度
C.委付制度
D.船價(jià)制度
單項(xiàng)選擇題
1976年海事賠償責(zé)任限制公約以及我國(guó)海商法均采用（）作為海事賠償責(zé)任限制制度。
A.執(zhí)行制度
B.金額制度
C.船價(jià)制度
D.委付制度
單項(xiàng)選擇題
在海事賠償責(zé)任限制制度中并用船價(jià)制度和金額制度，以高者為準(zhǔn)，稱之為（）。
A.選擇制度
B.并用制度
C.船價(jià)選擇制度
D.金額選擇制度
單項(xiàng)選擇題
海事賠償責(zé)任限制制度中的（）是指由責(zé)任人在委付制度、船價(jià)制度和金額制度中選擇一種作為限制其賠償責(zé)任的制度。
A.選擇制度
B.并用制度
C.船價(jià)制度
D.金額制度

首頁(yè)

題庫(kù)

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

船舶所有人對(duì)其因船舶所造成的債務(wù)以海上財(cái)產(chǎn)為限，并有賴于船舶所有人的主動(dòng)履行，否則可能承擔(dān)無(wú)限賠償責(zé)任，這樣一種海事賠償責(zé)任限制制度，稱之為（）。

你可能感興趣的試題

實(shí)踐中，如果海事賠償責(zé)任限制制度采用（），只要船舶所有人將船舶包括運(yùn)費(fèi)委付給債權(quán)人，則可免除賠償責(zé)任。

如果海事賠償責(zé)任限制制度采用（），在這種制度下，責(zé)任人對(duì)船舶每一次事故引起的債務(wù)，其賠償責(zé)任都以確定的金額為限，而不論船舶價(jià)值的高低。

最有利于保護(hù)債權(quán)人的海事賠償責(zé)任限制制度應(yīng)是（）。

如果海事賠償責(zé)任限制制度采用船價(jià)制度和金額制度，債權(quán)人直接得到的通常是（）的賠償。

海事賠償責(zé)任限制制度中的（），債權(quán)人一般得到的是物，并且船舶所有人的賠償責(zé)任以海上財(cái)產(chǎn)為限。

海事賠償責(zé)任限制制度中的（），其賠償責(zé)任不是以海上財(cái)產(chǎn)為限。

海事賠償責(zé)任限制制度中的（）采用“事故制度”，即一次事故一個(gè)限額。

1976年海事賠償責(zé)任限制公約以及我國(guó)海商法均采用（）作為海事賠償責(zé)任限制制度。

在海事賠償責(zé)任限制制度中并用船價(jià)制度和金額制度，以高者為準(zhǔn)，稱之為（）。

海事賠償責(zé)任限制制度中的（）是指由責(zé)任人在委付制度、船價(jià)制度和金額制度中選擇一種作為限制其賠償責(zé)任的制度。

船舶所有人對(duì)其因船舶所造成的債務(wù)以海上財(cái)產(chǎn)為限，并有賴于船舶所有人的主動(dòng)履行，否則可能承擔(dān)無(wú)限賠償責(zé)任，這樣一種海事賠償責(zé)任限制制度，稱之為（）。

你可能感興趣的試題

實(shí)踐中，如果海事賠償責(zé)任限制制度采用（），只要船舶所有人將船舶包括運(yùn)費(fèi)委付給債權(quán)人，則可免除賠償責(zé)任。

如果海事賠償責(zé)任限制制度采用（），在這種制度下，責(zé)任人對(duì)船舶每一次事故引起的債務(wù)，其賠償責(zé)任都以確定的金額為限，而不論船舶價(jià)值的高低。

最有利于保護(hù)債權(quán)人的海事賠償責(zé)任限制制度應(yīng)是（）。

如果海事賠償責(zé)任限制制度采用船價(jià)制度和金額制度，債權(quán)人直接得到的通常是（）的賠償。

海事賠償責(zé)任限制制度中的（），債權(quán)人一般得到的是物，并且船舶所有人的賠償責(zé)任以海上財(cái)產(chǎn)為限。

海事賠償責(zé)任限制制度中的（），其賠償責(zé)任不是以海上財(cái)產(chǎn)為限。

海事賠償責(zé)任限制制度中的（）采用“事故制度”，即一次事故一個(gè)限額。

1976年海事賠償責(zé)任限制公約以及我國(guó)海商法均采用（）作為海事賠償責(zé)任限制制度。

在海事賠償責(zé)任限制制度中并用船價(jià)制度和金額制度，以高者為準(zhǔn)，稱之為（）。

海事賠償責(zé)任限制制度中的（）是指由責(zé)任人在委付制度、船價(jià)制度和金額制度中選擇一種作為限制其賠償責(zé)任的制度。

船舶所有人對(duì)其因船舶所造成的債務(wù)以海上財(cái)產(chǎn)為限，并有賴于船舶所有人的主動(dòng)履行，否則可能承擔(dān)無(wú)限賠償責(zé)任，這樣一種海事賠償責(zé)任限制制度，稱之為（）。

實(shí)踐中，如果海事賠償責(zé)任限制制度采用（），只要船舶所有人將船舶包括運(yùn)費(fèi)委付給債權(quán)人，則可免除賠償責(zé)任。

如果海事賠償責(zé)任限制制度采用（），在這種制度下，責(zé)任人對(duì)船舶每一次事故引起的債務(wù)，其賠償責(zé)任都以確定的金額為限，而不論船舶價(jià)值的高低。

最有利于保護(hù)債權(quán)人的海事賠償責(zé)任限制制度應(yīng)是（）。

如果海事賠償責(zé)任限制制度采用船價(jià)制度和金額制度，債權(quán)人直接得到的通常是（）的賠償。

海事賠償責(zé)任限制制度中的（），債權(quán)人一般得到的是物，并且船舶所有人的賠償責(zé)任以海上財(cái)產(chǎn)為限。

海事賠償責(zé)任限制制度中的（），其賠償責(zé)任不是以海上財(cái)產(chǎn)為限。

海事賠償責(zé)任限制制度中的（）采用“事故制度”，即一次事故一個(gè)限額。

1976年海事賠償責(zé)任限制公約以及我國(guó)海商法均采用（）作為海事賠償責(zé)任限制制度。

在海事賠償責(zé)任限制制度中并用船價(jià)制度和金額制度，以高者為準(zhǔn)，稱之為（）。

海事賠償責(zé)任限制制度中的（）是指由責(zé)任人在委付制度、船價(jià)制度和金額制度中選擇一種作為限制其賠償責(zé)任的制度。