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A.運(yùn)輸生產(chǎn)者出售服務(wù)的愿望
B.提供運(yùn)輸服務(wù)的能力
C.實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)關(guān)系的均衡
D.運(yùn)輸對(duì)象對(duì)于位移的需求
E.運(yùn)輸對(duì)象的空間差
A.經(jīng)濟(jì)因素
B.體制、政策因素
C.技術(shù)因素
D.政治因素
E.自然條件
A.擁有運(yùn)輸對(duì)象
B.實(shí)現(xiàn)位移的愿望
C.實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)關(guān)系的均衡
D.具備支付能力
E.運(yùn)輸對(duì)象的空間差
A.競(jìng)爭(zhēng)性項(xiàng)目投資
B.基礎(chǔ)性項(xiàng)目投資
C.社會(huì)公益性項(xiàng)目投資
D.非營(yíng)利性項(xiàng)目投資
A.流量
B.流程
C.流向
D.流速
最新試題
運(yùn)輸市場(chǎng)不包含()
載運(yùn)工具的擁有成本不包括()
交通運(yùn)輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。
運(yùn)輸市場(chǎng)客體是市場(chǎng)關(guān)系的物質(zhì)載體。
運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。
運(yùn)輸市場(chǎng)中強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行的壓力機(jī)制稱為()
一般而言,運(yùn)輸供給具有在空間上的可分性。
壟斷者若想選擇出最有利的價(jià)格和產(chǎn)量可以依據(jù)()
試述價(jià)值規(guī)律對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的調(diào)節(jié)作用。
下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來(lái)解決交通擁擠問(wèn)題的是()