總包多于總包路單登入總包號碼，表明有（）未登入總包路單，補填總包路單總包號碼。

總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。

建立快件總包首先要登列封發(fā)（）。

以手工方式按車次，把進站（）逐一總數(shù)后，匯總結(jié)出總件數(shù)。

快件混裝在一起時，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。

（）必須要實行快件、清單、包牌三核對。

現(xiàn)階段普遍運用計算機功能模板實現(xiàn)信息的匯總比對，其原理與（）比對是相同的。

滯留總包必須優(yōu)先裝運第（）班次車輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。

包牌填寫時注意信息要準確、全面，要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定（）。

國際快件中，文件類與包裹類快件報關(guān)程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。