A.快遞包裹
B.脆弱包裹
C.保價(jià)包裹
D.普通包裹
E.代收貨價(jià)包裹
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A、運(yùn)輸速度最快、營(yíng)運(yùn)成本較高、裝運(yùn)量少、運(yùn)價(jià)高
B、貨運(yùn)能力大、運(yùn)行速度快、不受氣候條件影響,價(jià)格較低
C、連續(xù)性強(qiáng)、運(yùn)量大、安全可靠、損耗小、自動(dòng)化程度高
D、運(yùn)輸速度最快、價(jià)格最高、運(yùn)量低、能滿足急需
A.定期運(yùn)輸合同
B.一次性運(yùn)輸合同
C.公路貨物運(yùn)單
D.固態(tài)運(yùn)輸合同
E.危險(xiǎn)物運(yùn)輸合同
A.不定線定期
B.定線不定期
C.定期定線
D.定區(qū)不定期
E.定期不定區(qū)
A.運(yùn)量大
B.投資少
C.成本低
D.耗能少
E.速度慢
A.機(jī)動(dòng)靈活
B.快捷方便
C.載重量小
D.實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸中不可缺少的組成部分之一,適宜于長(zhǎng)途運(yùn)輸
E.運(yùn)輸成本低于鐵路
最新試題
集裝箱的關(guān)系人有()
陸運(yùn)險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍為()。
各種不同的航空運(yùn)價(jià)和費(fèi)用都具有哪些共同點(diǎn)()
按程租船合同規(guī)定,()是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。
在國(guó)際貿(mào)易中,貨物運(yùn)輸主要采用()。
按照國(guó)際上的一般做法,出口信用保險(xiǎn)承擔(dān)()
科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,新式運(yùn)輸業(yè)正在向()
與陸運(yùn)險(xiǎn)的承保范圍相似的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)種是()。
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對(duì)災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()
現(xiàn)行航空協(xié)會(huì)貨物條款包括()。