單項選擇題固體散貨船的艙容系數(shù)是指()。

A.散裝艙容與凈載重量之比
B.散裝艙容與總噸位之比
C.包裝艙容與總載重量之比
D.貨艙艙容與船舶凈載重量之比


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3.單項選擇題對一般雜貨船而言,船舶提供給每一凈載重噸的包裝艙容稱為()。

A.物積載因數(shù)
B.船舶艙容系數(shù)
C.虧艙率
D.自然減量

5.單項選擇題船舶繳納噸稅通常以()為基準(zhǔn)。

A.總噸
B.凈噸
C.運河總噸
D.運河凈噸

最新試題

壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護不到位,易導(dǎo)致()

題型:單項選擇題

下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙

題型:單項選擇題

為保證貨艙蓋水密,以下說法正確的是()①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡

題型:單項選擇題

滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進行。

題型:單項選擇題

船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()

題型:單項選擇題

滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動并保證艙口水密,應(yīng)()

題型:單項選擇題

下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船

題型:單項選擇題

為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進廠機會進行()①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理

題型:單項選擇題

為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯誤的是()

題型:單項選擇題

涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏

題型:單項選擇題