A.10
B.15
C.20
D.25
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A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h
A.l0km/h
B.25km/h
C.15km/h
D.20km/h
A.一關(guān)后、二關(guān)前、三摘軟管、四提鉤
B.一關(guān)前、二關(guān)后、三摘軟管、四提鉤
C.一摘軟管、二關(guān)前、三關(guān)后、四提鉤
D.一提鉤、二關(guān)前、三關(guān)后、四摘軟管
A.制動缸
B.副風(fēng)缸
C.制動主管
D.制動支管
A.制動缸
B.副風(fēng)缸
C.制動主管
D.制動支管
最新試題
如進(jìn)路末端無阻擋信號(盡頭線除外)需()時,須提醒司機(jī):“越過××回頭”。
旅客列車重量按()計算。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前,向接車站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
列車長度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時,須事先經(jīng)()同意。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為:()。
列車運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運(yùn)行時,車站值班員(列車調(diào)度員)通知本線后續(xù)首列列車司機(jī)注意運(yùn)行并觀察停車地點(diǎn)后方()km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。
如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時,準(zhǔn)許使用列車(調(diào)車)信號按鈕或單操道岔()。
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及()列車標(biāo)志。
調(diào)車作業(yè)摘車時,必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。