單項(xiàng)選擇題下列故障診斷技術(shù)中,屬于信息故障診斷的有()。Ⅰ.性能參數(shù)分析法;Ⅱ.振動(dòng)、噪聲分析法;Ⅲ.紅外監(jiān)測(cè);Ⅳ.油液分析法;Ⅴ.船機(jī)設(shè)備故障診斷專家系統(tǒng)。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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3.單項(xiàng)選擇題以顆粒計(jì)數(shù)技術(shù)為基礎(chǔ)的油液污染度分析主要應(yīng)用于()的分析檢測(cè)中,檢驗(yàn)方法、標(biāo)準(zhǔn)、程序均已比較成熟和完善。

A.主機(jī)潤(rùn)滑油
B.艉軸潤(rùn)滑油
C.液壓傳動(dòng)與控制系統(tǒng)
D.發(fā)電柴油機(jī)

4.單項(xiàng)選擇題顆粒計(jì)數(shù)技術(shù)主要是對(duì)潤(rùn)滑油中()按尺寸分組計(jì)數(shù),表征油液中顆粒的大小與分布情況。

A.磨損顆粒
B.污染物顆粒
C.磨損顆粒和污染物顆粒
D.以上均不對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題構(gòu)成物質(zhì)的原子、分子都在不停地(),并且不時(shí)地改變其能量狀態(tài)。

A.運(yùn)動(dòng)
B.熱運(yùn)動(dòng)
C.波動(dòng)
D.躍遷

最新試題

船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門,轉(zhuǎn)報(bào)交通部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凡載客超過()人稱為客船。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓(xùn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

持有船長(zhǎng)和高級(jí)船員適任證書在證書有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn),可以在適任證書有效期屆滿前()個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書再有效。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)日志內(nèi)頁(yè)所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題