A.主機(jī)潤滑油
B.艉軸潤滑油
C.液壓傳動(dòng)與控制系統(tǒng)
D.發(fā)電柴油機(jī)
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A.磨損顆粒
B.污染物顆粒
C.磨損顆粒和污染物顆粒
D.以上均不對
A.運(yùn)動(dòng)
B.熱運(yùn)動(dòng)
C.波動(dòng)
D.躍遷
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅴ
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
最新試題
船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。
申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計(jì)算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于()個(gè)月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。
輪機(jī)長離任時(shí),應(yīng)由離任輪機(jī)長和新任輪機(jī)長在()上簽字。
《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說法錯(cuò)誤的是()。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。