A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
A.尺寸
B.形狀
C.配合間隙
D.形狀和配合間隙
A.焊接
B.螺釘連接
C.焊接或螺釘連接
D.粘接
A.電焊
B.研磨油頭
C.車削
D.鉆孔
A.軸承
B.缸套
C.凸輪
D.鍵槽
最新試題
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。
凡載客超過()人稱為客船。
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。
輪機(jī)長離任時,應(yīng)由離任輪機(jī)長和新任輪機(jī)長在()上簽字。
國際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為()。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
申請人在()年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。